Rok modelowy 2019

[FPSPROJEKT]

Pojawiają się pomału cenniki VW na rok modelowy 2019 (Tiguana jeszcze nie ma)

na facebooku Volkswagena podali, że w połowie października podadzą nowe dane dla Tiguana, tj. dla 1.5 i 7-DSG

[TMP]

Wygląda na to, że w roczniku modelowym 2019 zmieniają się nieco przyciski na kierownicy:
- Przycisk asystentów dostępny wcześniej na dźwigni kierunkowskazów trafia w miejsce przycisku trybu tempomatu (ACC/ogranicznik prędkości).
- Na miejsce przycisku telefonu trafia obsługa głosowa.
- Zaś na miejsce obsługi głosowej przycisk VIEW.

O ile po zmianie trybu tempomatu chyba nikt płakać nie będzie ( moim zdaniem najmniej użyteczna opcja z tych dostępnych na kierownicy), to pozbawienie możliwości odebrania telefonu przyciskiem sprzętowym jest już trochę słabe. Korzyść dla VW: tańsza dźwignia kierunkowskazów bez dodatkowego przycisku...

[knittos]

na facebooku Volkswagena podali, że w połowie października podadzą nowe dane dla Tiguana, tj. dla 1.5 i 7-DSG

Dokładnie to napisali, że w drugiej połowie października ;-)
Źródło: Facebook - Volkswagen Polska

[Kabe]

pozbawienie możliwości odebrania telefonu przyciskiem sprzętowym jest już trochę słabe.

Jak dzwoni telefon to ja zawsze odbieram przyciskiem OK, dlatego nie używam dedykowanego przycisku telefonu. Przycisk ten służy też do przełączania widoku na AID na zakładkę telefon, ale można to przecież zrobić strzałami w lewo/prawo.

[TMP]

Dzięki, dobrze wiedzieć że przycisk OK też działa w kontekście rozmowy przychodzącej.

[rk]

Ja też zawsze odbieram przyciskiem OK. Jak się dużo dzwoni, to przycisk sprzętowy dedykowany temu przyspiesza wybieranie numeru, ponowne dzwonienie na dany numer (poprzez podwójne naciśnięcie) itp. Jeśli VIEW robi to samo co w Audi (zmniejsza / zwiększa zegary/mapę) to dla mnie jak najbardziej zmiana na plus. No, ale mało dzwonię i nie ma dla mnie problemu by przejść do menu tel. na AID i wybrać kontakt.

[arekp]

Ja znów klikam na ekranie DM ;-) Głośność też tam zmieniam.

[MrBlacker]

Wygląda na to, że w roczniku modelowym 2019 zmieniają się nieco przyciski na kierownicy:
- Przycisk asystentów dostępny wcześniej na dźwigni kierunkowskazów trafia w miejsce przycisku trybu tempomatu (ACC/ogranicznik prędkości).
- Na miejsce przycisku telefonu trafia obsługa głosowa.
- Zaś na miejsce obsługi głosowej przycisk VIEW.

Pierwsza zmiana jak najbardziej na plus. Często gdy włączam kierunkowskaz przypadkowo naciskam ten przycisk co jest bardzo wkurzające. A trybu A trybu limitera prędkości nie używam - ciekawe czy ktoś to w ogóle używa.
Druga zmiana wiele nie "psuje", bo tak jak już pisaliście odbieranie następuje za pomocą przycisku OK. A do menu telefonu na AID można przejść za pomocą strzałek lewo/prawo.
Jeśli chodzi o trzecią zmianę to pytanie jaką faktycznie funkcję będzie miał przycisk VIEW? Jeśli taką jak napisał @rk to taki efekt zmniejszenia/zwiększenia dla NAVI na AID mamy za pomocą przycisku OK. No chyba, że nie u wszystkich tak jest?

[rk]

OK działa tylko w trybie mapy, VIEW działa w każdym (np. zmniejsza zegary i powiększa informację o radiu itp.). Tak przynajmniej jest w Audi, podejrzewam, że tu będzie podobnie.

[MrBlacker]

A chyba, że tak. To byłoby fajne rozwiązanie.
Ciekawe czy dałoby się w naszych tak przeprogramować? Przyciski zawsze można będzie sobie wymienić lub przemalować.

[rk]

Ja się zastanawiam, czy będa zmiany w DP i AID (szybsze procesory), dzięki którym będzie można zobaczyć większą niż do tej pory mapę na wyświetlaczu. Obecność przycisku VIEW to sugeruje, mam nadzieję, że nie będzie służył do przełączania widoków;)

[TMP]

Przycisk VIEW wyświetla najprawdopodobniej jedynie menu wyboru trybu AID, także raczej nic specjalnego...
https://data.motor-talk.de/data/galleries/0/8/5488/79920069/29c1e04b-94b5-4ad3-8a32-18bc385c45d8-8795487512373483202-280568426972338753.jpeg

[MrBlacker]

A dokładniej tylko widoku wewnątrz zegarów - tak przynajmniej ze zdjęcia wynika.
Przy częstych zmianach zawsze to mniej klikania.
To co pomiędzy zegarami to dalej raczej wybieramy strzałkami lewo/prawo.

[rk]

No na to niestety wygląda;(. I znacznie większa konfigurowalność AID + duża mapa zostanie zarezerwowana dla Audi.

[TMP]

W produkcji od 48 tygodnia 2018 mamy kolejne zmiany

• Wycofanie koloru White Silver Metallic
• Usunięcie podświetlenia dachu panoramicznego

i uwaga największa zmiana:

• 12" AID będzie zastąpiony wersją 10" znaną z Polo, T-Roca i Skody/Seata

Z jednej strony fajnie, można więcej powierzchni wyświetlacza przeznaczyć na mapę, ale z drugiej ekran jednak jest mniejszy... Poniżej zdjęcie z T-Roca: